Network
Baca Juga: Peringatan HUT Satpol PP ke-73, Gubernur DIY Imbau Pertahankan Sikap Humanis
Bahan bakar yang diinjeksikan ke dalam plasmatron dibuka ke aliran listrik yang merubah bahan bakar dan udara di sekitarnya ke dalam plasma. Plasma mempercepat laju reaksi dan menghasilkan gas yang kaya akan hidrogen. Walaupun alat tersebut pada saat ini telah digunakan dalam aplikasi industri, namun yang digunakan di industri yang lebih besar dibandingkan dengan versi di MIT, selain lebih boros energi dalam mengoperasikannya.
Langkah selanjutnya adalah pemasangan plasmatron pada kendaraan sebenarnya yang beroperasi di lapangan. Nantinya para peneliti mengharapkan dapat menerapkan pemakaian plasmatron tersebut pada bus. Walaupun pengujian yang dilakukan pada saat ini menggunakan mesin dengan bahan bakar bensin. Para peneliti mengatakan bahwa penemuan mereka berlaku juga bagi bahan bakar diesel dan biofuels.
Dari sekian banyak keunggulan plasmatron yang telah dibahas tersebut tentu ada kelemahan pada alatnya. Kelemahan tersebut terjadi apabila plasmatron ternyata tidak cocok dengan beberapa jenis mesin mobil yang setiap tahun banyak diproduksi di berbagai negara dan berbeda-beda pula teknologi pembuatannya.***
