Network
Sisa bangunan lain yakni Stasin Tempel dan tangki air besar di selatan stasiun. Bangunan bekas stasiun saat ini digunakan untuk taman kanak-kanak (TK).
Setelah meintas Kali Krasak, jejak sejarah jalur Magelang juga tinggal sedikit. Rel sudah hilang, demikian pula bangunan stasiun.
Baca Juga: Menjadi Digital Creator adalah Cara Santai Mengumpulkan Uang
Di Muntilan bangunan stasiun sudah jadi terminal. Bangunan bekas Stasiun Blabak, Stasiun Mertoyudan hingga Stasiun Kebon Polo masih ada.
Selain rel hilang, sekitar jalur kereta juga sudah berubah fungsi. Ada yang jadi tempat tinggal dan ruko.
Dalam kenangan Putri Abriantini waga Blabak Magelang, saat kereta dari stasiun menuju Yogya atau sebaliknya kereta berjalan pelan.
"Dek cilikan nate numpak sepur kluthuk seko Blabak nyang Jogja...nek lewat Krasak aluuun sekali.
Baca Juga: Rumah Tangga Dijalankan dengan Cinta, Semua jadi Lebih Mudah
Bar sempal dalan sepur neng Krasak njuk numpak bis Mustika abang ono monconge. (Waktu kecil pernak naik kereta kluthuk dari Stasiun Blabak ke Yogya. Kalau lewat Kali Krasak pelan sekali. Setelah jembatan Krasak rusaklalu naik bis Mustika warna merah ada moncong di depan)," ungkapnya. (*)
